■中間期の連結業績について

当中間連結会計期間における売上高は、中国での日系自動車メーカーの販売苦戦の影響、北米での得意先の減産及び原材料価格等の下落に連動し、販売価格が下がった影響等による減収はあるものの、日本・東南アジアでの得意先の増産、北米での為替換算による増収影響等により前年同期比3.6％増の603億円となりました。損益面では、日本・東南アジアでの増収影響等による良化要因はあるものの、北米・中国での減収影響、賃金上昇を受けた労務費の増加等により営業利益は前年同期比11.6％減の15億円、経常利益は前年同期比38.1％減の13億円となりました。また、親会社株主に帰属する中間純利益は前年同期比56.2％減の8億円となりました。

■通期の見通しについて

2025年3月期の通期の見通しにつきましては、上期は順調に推移したものの、下期は生産台数の落ち込み、上期からずれ込んだ新車開発費の発生が想定されること等から、現時点においては2024年５月10日に公表の連結業績予想値より変更はなく、売上高は1,220億円、営業利益は20億円となる見通しです。

2024年 12月